Vsebina
Ruski vlečni konj je prva ruska pasma, ki je bila prvotno ustvarjena kot vlečni konj in ne iz serije "tako se je zgodilo". Pred težkimi tovornjaki so bili vlečni konji, ki so jih takrat imenovali »vprežni konji«. To so bile velike in precej masivne živali, bližje univerzalnemu tipu. To je bil Kuznetski konj, vzrejen v 18. stoletju.
Toda močan delovni konj, vzrejen na podlagi avtohtone zaloge zahodne Sibirije, ni v celoti izpolnjeval zahtev za težke pasme. To je bil razlog za njegovo izginotje zaradi mešanja z zahodnimi vlečnimi konji, uvoženimi v 19. stoletju.
Zgodba
Oblikovanje ruskega težkega tovornjaka je potekalo v evropskem delu Ruskega imperija. Začelo se je v drugi polovici 19. stoletja, ko so v Rusijo začeli prihajati belgijski univerzalni konji. Ti konji so dobili ime po imenu območja, kjer so bili vzrejeni. Regija se imenuje Ardeni in se nahaja na meji med Belgijo in Francijo.
Ardene so začeli sistematično gojiti v obratu na kmetijski akademiji Petrovskaya (Timiryazevskaya). Ardeni so bili zelo nezahtevni in okretni, vendar so imeli veliko zunanjih pomanjkljivosti. Približno v istem času so se druge pasme vlečnih konj iz Evrope začele aktivno uvažati v Rusijo.
Po Petrovi kmetijski akademiji so v Mali Rusiji in na jugovzhodni meji cesarstva organizirali ardenske plemenske obrate. V Mali Rusiji so, da bi izboljšali zunanje značilnosti ardenskih konj, začeli križati z lokalnimi kobilami, pri čemer so vlivali tudi kri Brabançonov in Orlovski kasači. Na sliki iz leta 1898 ruski vprežni konj prikazuje znatno količino orjolske krvi.
Potem se ti konji še niso imenovali ruski težki tovornjaki. Še več, danes bo vsak strokovnjak z gotovostjo rekel, da slika prikazuje križanca med orlovskim kasačem in nekakšno težko vlečno pasmo. In ne zelo uspešen: kratek, a tanek vrat; noge so pretanke za masivno telo; Križ je precej šibek za težki tovornjak z nezadostno razvitimi mišicami. To je podedovano od orlovskega kasača, pasme z lahko vprego in visoke hitrosti. Toda velika prsa in ravna lopatica kažejo na hojo ardenske pasme težkih vlečnih konj.
Leta 1900 je bila pasma težkih tovornjakov, vzrejenih v Ruskem imperiju, prvič predstavljena na pariški razstavi. Razvoj nove težke pasme je zavirala prva svetovna vojna in kasnejša velika oktobrska revolucija ter državljanska vojna. Te nadloge so tako rekoč uničile nastajajočega ruskega vlečnega konja. Leta 1924 je bilo najdenih le 92 žrebcev. Čeprav so imeli bodoči ruski težki tovornjaki več sreče. Od pasme Streletskaya je ostalo le 6 glav, od tega le 2 žrebca.
Do leta 1937 je bila stalež obnovljen in delo na pasmi se je nadaljevalo. Tovarne so bile ustanovljene v Ukrajini in na južni meji RSFSR, kjer je potekal izbor prihodnjega ruskega težkega tovornjaka. Toda ruski težki tovornjak je bil uradno registriran kot pasma šele leta 1952.
Toda nastali konj ni bil zelo visok. Njegova povprečna velikost je bila približno 152 cm, ker je potreba po velikih vlečnih konjih na jugu začela upadati, se je majhna višina v vihru izkazala celo za prednost. Kar zadeva razmerje med stroški in ekonomskim donosom, so lastnosti ruske pasme težkih tovornjakov nadpovprečne.
Zahvaljujoč svojim lastnostim se je ta pasma razširila skoraj po vsej ZSSR. Danes se ruska vlečna pasma vzreja celo v regiji Vologda, ki se nahaja veliko bolj severno od njene »domače« Poltave, Česme ali Derkula.
Opis
Fotografije ruskega vlečnega konja prikazujejo lepega, učinkovitega konja s srednje veliko glavo in močnim, obokanim vratom. Ta vrat je značilnost ruskega težkega tovornjaka. Drugi dve "sovjetski" pasmi težkih tovornjakov imata bolj raven vrat.
Glava je široka, z izrazitimi očmi. Vrat vlečnega konja je dolg in dobro omišičen. Telo je močno, s širokim, dolgim in globokim prsnim košem. Širok, močan hrbet. Relativno dolga ledja. Noge so kratke, pravilne drže. "Čopiči" na nogah so zmerni.
Višina žrebcev je 152 cm, prsni obseg 206 cm, poševna dolžina telesa 162 cm Obod zadnjice 22 cm V primerjavi s predrevolucionarno različico križancev so takšne noge z majhno rastjo resna prednost ruskega težkega tovornjaka. Teža odraslih žrebcev je 550-600 kg. Konje odlikuje zgodnja zrelost, skoraj polni razvoj dosežejo pri 3 letih.
Barvo ruskega težkega tovornjaka so od svojih prednikov podedovali Ardeni in Brabançonci. Glavni barvi, podedovani od belgijskih pasem, sta rdeča roan in kostanjeva.Lahko se najdejo zalivski posamezniki.
Vsebinske nianse
Na fotografiji je konj ruske vlečne pasme in ne debelega sovjetskega, kot bi si lahko mislili, če pogledamo dimenzije. To je plemenjak Sapsan, rojen leta 2006. To je glavni problem konj te pasme. Glede na njihovo nezahtevnost in ekonomično vzdrževanje je te konje zelo enostavno prehranjevati. V tovarnah je to glavna težava proizvajalcev katere koli pasme. Ženin nenehno poskuša dati žrebcu več ovsa in sena. Da ne boste lačni, ko stojite brez dela.
Če bi šlo le za telesno maščobo, potem ne bi bilo veliko razlogov za skrb. Toda debela žival doživlja iste bolezni kot ljudje s prekomerno telesno težo:
- delovanje kardiovaskularnega sistema je moteno;
- obstaja povečana obremenitev sklepov nog;
- in posebna težava pri konjih: revmatično vnetje kopit.
Slednje je za vsakega konja najbolj nevarno. V posebej hudih primerih se sama kopita odstranijo z vseh štirih nog in v tej fazi je bolj humano konja uspavati. Tudi zmerno vnetje pusti posledice do konca življenja konja.
Tudi znotraj iste pasme vsi konji različno nosijo svoje telo. Nekateri ljudje potrebujejo več hrane, nekateri manj. Norma je določena "naključno".
V nasprotnem primeru je ruski težki tovornjak nezahteven konj, ki ne potrebuje posebnih pogojev vzdrževanja.
Proizvodne lastnosti
Za žrebeta je značilen hiter razvoj, v obdobju sesanja pridobijo 1,2-1,5 kg na dan. Kobile imajo dobro plodnost: običajno število proizvedenih žrebet je 50-85 glav od 100 mater.S pravilnim vodenjem je možno dobiti tudi 90-95 žrebet.
Prednosti te pasme vključujejo produktivno dolgoživost. Proizvodna sestava ruskih vlečnih kobil se uporablja do 20-25 let. Mlečna produktivnost kobil ni veliko slabša od nekaterih pasem goveda. Povprečna mlečnost kobil je 2,5-2,7 tisoč litrov na leto.
Aplikacija
Zaradi svoje majhnosti je danes ta pasma postala resnično univerzalna in se uporablja tako na kmetiji kot v konjeniških klubih in v produktivni konjereji.
Zaradi njihove mirne narave so primerni za jahače začetnike. Čeprav je nemogoče kršiti varnostne ukrepe in sedeti v sedlu v lahkih čevljih ali supergah, kot na tej fotografiji z ruskim težkim konjem, tudi če ima konj flegmatičen temperament.
Visoka hitrost gibanja, ki ni značilna za vse pasme težkih tovornjakov, omogoča, da se konji te pasme vprežejo v kočije.
Glede na kočijaško nošo in zgradbe v ozadju, to ni preveč pristna pasma za to območje. Niso pa pogosto vpreženi v kočije. Veliko pogosteje so ti konji potrebni za prinašanje sena, odstranjevanje gnoja, odhod v gozd po drva ali opravljanje drugih gospodinjskih opravil, potrebnih v vasi.
Ocene
Zaključek
Konji ruske vlečne pasme so dobro prilagojeni ruskemu podnebju in se počutijo odlično ne le v razmeroma toplih območjih, temveč tudi v severnih regijah Ruske federacije. To je odličen pomočnik pri gospodinjskih opravilih.
