Velja za najbolj manevrskega in enostavnega za upravljanje domači traktor prelom, sestavljen iz dveh pol okvirjev. Sestavljanje takšne opreme je težje kot pri trdnem okvirju. To bo zahtevalo zapletene risbe in dodatne rezervne dele.
Kaj je traktor za lomljenje?
Po zasnovi in dimenzijah fraktura ni nič drugega kot navadna mini traktor. Običajno se takšna oprema proizvaja na osnovi pohodnega traktorja. Obstaja doma narejen traktor s tovarniško izdelanim lomnim okvirjem ali doma sestavljen iz starih rezervnih delov. Obstaja še tretja možnost za zlom. Enota je sestavljena iz hodnega traktorja, rezervni deli pa se uporabljajo iz posebnega prodanega kompleta za predelavo.
Po zmogljivosti in številnih značilnostih je domači traktor slabši od tovarniško izdelanega traktorja. Toda domači izdelki imajo tudi svoje prednosti:
- Pravilno sestavljena oprema lahko po funkcionalnosti preseže močne tovarniške mini traktorje, stroški domače enote pa so večkrat nižji.
- Funkcionalnost zavornega traktorja je mogoče znatno razširiti glede na vaše zahteve. Obrtniki prilagodijo tehnologiji tiste mehanizme, ki pomagajo opraviti potrebno delo.
- Stroški, ki nastanejo pri samomontaži traktorja, se bodo povrnili v 1 letu.In če je doma veliko rezervnih delov iz stare opreme, bo enota lastnika stala skoraj brezplačno.
Pomanjkljivost domačega traktorja je pomanjkanje potrebnih rezervnih delov. Če jih boste morali kupiti vse, prihrankov ne bo. Potem je bolje, da takoj kupite tovarniško izdelan mini traktor.
Tehnologija montaže zlomov
Preden začnete delati zlom 4x4, morate narisati natančne risbe vseh komponent in okvirja. To je težko narediti sam. Bolje je, da se obrnete na strokovnjaka ali poiščete na internetu. Čeprav druga možnost ni zelo uspešna, saj ni nobenega zagotovila, da je bil diagram pravilno narisan.
Torej, kladivo 4x4 je mini traktor s štirikolesnim pogonom, katerega okvir je sestavljen iz dveh delov, ki sta med seboj povezana s tečajnim mehanizmom. Motor je običajno nameščen spredaj. Sam okvir je varjen iz jeklenega kanala. Sestavljen je iz naslednjih elementov:
- prečke - sprednji in zadnji elementi pol okvirjev;
- spars - stranski elementi.
Za izdelavo pol-okvirjev je priporočljivo najti kanal št. 9 - 16. V skrajnem primeru bo primeren št. 5, vendar bo treba takšno strukturo okrepiti s prečnimi nosilci. Polokvirji so med seboj povezani s tečajnim mehanizmom. Kardanske gredi GAZ-52 ali GAZ-53 so idealne za te namene.
Zložen DIY domači traktor Bolje je opremiti 4x4 s štiritaktnim bencinskim ali dizelskim motorjem.
Motor je mogoče vzeti iz Zhiguli ali Moskvich.Pri uporabi motorja M-67 je potrebno povečati prestavno razmerje. Poleg tega je potrebno zagotoviti učinkovito hlajenje. V nasprotnem primeru se bo motor pregrel, kar bo vplivalo na izgubo moči in hitro obrabo delov.
Namestitev delovnih enot za zlom
Za menjalnik traktorja je priporočljivo dobiti priključno gred, sklopko in menjalnik iz domačega tovornjaka GAZ-53. Za povezavo teh enot z motorjem jih bo treba nadgraditi. Na primer, za povezavo sklopke z motorjem boste morali narediti novo košaro. Biti mora primerne velikosti in pritrditve. Zadnji del vztrajnika se skrajša na stružnici, poleg tega se v sredini izvrta nova luknja.
Sprednjo os preprosto prenesete iz drugega vozila. Nima smisla spreminjati njegove zasnove. Bo pa treba nekoliko posodobiti tudi zadnjo premo. Ta enota je podobno odstranjena iz drugega avtomobila, vendar se osi pred namestitvijo skrajšajo. Zadnja os je pritrjena na okvir s štirimi stopnicami.
Izbira velikosti koles je odvisna od tega, kakšno delo bo opravljal traktor. Da se oprema ne bi zakopala v tla, je optimalno na prednjo os namestiti kolesa s polmerom najmanj 14 palcev. Na splošno, če je traktor potreben samo za prevoz blaga, so primerna kolesa s polmerom od 13 do 16 palcev. Za obsežna kmetijska dela je priporočljivo izbrati kolesa z velikim polmerom - od 18 do 24 palcev.
Hidravličnih cilindrov za krmilni sistem ni mogoče izdelati sami. Odstranjujejo se samo iz stare razgrajene opreme.Za vzdrževanje delovnega tlaka in kroženja olja je nameščena zobniška črpalka. Pri odmoru je zaželeno, da je menjalnik povezan s kolesi glavne gredi in jih krmili.
Voznikov sedež je primeren za osebni avtomobil. Stol je mehak, udoben, poleg tega ima mehanizem za nastavitev naklona naslona. Višina volana je udobna za operaterja. Voznik se ga ne sme oprijeti s koleni.
Sestavljen iz starih rezervnih delov, mora lomilka pri oranju proizvesti približno 2 tisoč vrtljajev. Minimalna hitrost je 3 km/h. Takšni parametri se dosežejo s prilagoditvijo menjalnika.
Pri tej izvedbi traktorja je dobro na vsako pogonsko kolo vgraditi ločen menjalnik in štiridelni hidravlični razdelilnik. Potem ni treba vgraditi kardana in diferenciala zadnje osi.
Videoposnetek prikazuje možnost prekinitve 4x4:
Domači traktor je enostaven za vzdrževanje, saj lastnik ve, kaj je namestil in kje. Napravo obremenite šele po popolnem utekanju.
