Vsebina
Zasnova snežne freze ni tako zapletena, da delovne enote pogosto ne uspejo. Vendar pa obstajajo deli, ki se lahko hitro obrabijo. Eden od njih je torni obroč. Del se zdi preprost, vendar snežna freza brez njega ne bo delovala. Če želite, lahko naredite svoj torni obroč za snežno frezo, vendar je lažje kupiti.
Namen tornega obroča in razlogi za njegovo obrabo
Pri opremi za odstranjevanje snega na kolesih je obroč sklopke pomemben del prenosa. Odgovoren je za vrtenje koles s hitrostjo, ki jo določa menjalnik. Običajno je obroč izdelan iz aluminijeve zlitine, vendar je na voljo tudi žigosano jeklo. Oblika dela spominja na disk z gumijastim tesnilom na njem.
Med naravnim normalnim delovanjem se obroč počasi obrablja. Če so kršena pravila za uporabo snežne freze, del hitro odpove.
Oglejmo si nekaj najpogostejših vzrokov obrabe:
- Med delovanjem opreme za odstranjevanje snega se prestave preklapljajo, ne da bi jo ustavili. Prva obremenitev pade na gumijasto tesnilo. Elastični material ščiti kovinski del, vendar ne za dolgo. Gumijasto tesnilo se hitro obrabi. Po tem je kovinski obroč izpostavljen obremenitvi.Čez čas se pokvari in snežna freza se ustavi.
- Malomaren odnos do upravljanja snežne freze prispeva k hitri obrabi dela. V velikih snežnih zametih, na klancih in drugih zahtevnih odsekih cest avtomobil pogosto zdrsne. To povzroči, da kolesa ustvarijo velik mehanski pritisk na obroč. Del se hitro začne obrabljati, na njegovi površini pa se oblikujejo globoki utori.
- Velik sovražnik tornega obroča je vlaga. Ni mu pobega, saj je sneg voda. Korozija uniči del iz katerega koli materiala. Aluminij se zdrobi v fin prah, kovino pa preraste rja. Samo gumijasto tesnilo je odporno na vlago, brez kovinskega dela pa je neuporabno.
Jasno je, da bo pozimi vlaga iz stopljenega snega zagotovo prišla v enoto. Vendar pa morate med spomladanskim in jesenskim shranjevanjem snežne freze poskušati stroj zaščititi pred vlago.
Samostojna zamenjava obroča sklopke na snežni frezi
Nemogoče je obnoviti obroč sklopke z različnimi ljudskimi triki. Če se del obrabi do kritičnega maksimuma, ga je treba le zamenjati. Drugega izhoda ni. To lahko storite sami, ne da bi se obrnili na službo za pomoč uporabnikom. Načelo zasnove številnih snežnih frez je enako, zato ima tudi postopek popravila podobne ukrepe:
- Popravila se začnejo, ko je motor ugasnjen in popolnoma ohlajen. Vžigalna svečka se odstrani iz motorja in iz rezervoarja se izprazni preostalo gorivo.
- S snežne freze se odstranijo vsa kolesa in z njimi tudi zatiči zamaškov.
- Naslednji del, ki ga je treba razstaviti, je menjalnik.Vendar se ne odstrani vsega, ampak le zgornji del. Na vzmetni sponki je zatič. Prav tako ga je treba odstraniti.
- Zdaj ste prišli na pravo mesto. Najprej morate odstraniti podporno prirobnico, po kateri se odpre dostop do mehanizma sklopke. Podobno je razstavljen.
- Zdaj ostane le še odstraniti ostanke starega obroča sklopke iz mehanizma, namestiti nov del in začeti ponovno montažo.
Vse rezervne dele, ki so bili odstranjeni pri demontaži snežne freze, se vrnejo na svoje mesto. Zdaj sledi testiranje delovanja menjalnika.
Najprej napolnite rezervoar z gorivom in zaženite motor. Teči naj nekaj minut, da se ogreje. Ne da bi pobral sneg, se avto kotali po dvorišču. Pozitivne rezultate pravilne zamenjave obroča sklopke je mogoče oceniti s prestavljanjem. Če med izvajanjem teh dejanj ni škripanja, klikov ali drugih sumljivih zvokov, je bilo popravilo pravilno zaključeno.
Video govori o zamenjavi tornega obroča na snežni frezi:
Izdelava lastnega obroča sklopke za snežno frezo
Obroč sklopke ni tako drag, da bi se bilo treba zelo potruditi z njegovo izdelavo. Del je mogoče kupiti v kateri koli specializirani trgovini ali naročiti na spletu. Vendar pa še vedno obstajajo mojstri, ki so zaradi te malenkosti pripravljeni porabiti svoj čas in živce za izdelavo sami. Takoj je treba opozoriti, da je treba del obrniti popolnoma naravnost, zato boste morali veliko delati z datoteko.
Najprej poiščite prazno mesto za disk. Bolje bi bilo, če bi bil aluminij. Mehka kovina je lažja za obdelavo. Iz obdelovanca je izrezan disk glede na zunanjo velikost starega dela.Pri uporabi kotnega brusilnika ne boste dobili popolnega kroga. Neravne robove diska je treba skrbno obdelati z datoteko.
Najtežji del pri izdelavi dela je izrezovanje notranje luknje v kolutu za izdelavo obroča. Kot izhod iz situacije lahko uporabite vrtalnik. S tankim svedrom izvrtajte luknje v krogu, čim bližje drug drugemu. Preostale mostove med luknjami je treba odrezati z ostrim dletom. Posledično bo notranji nepotrebni del diska padel ven, obroč pa bo ostal s številnimi nazobčanimi robovi. Zato jih boste morali kar dolgo vlagati.
Če so vaša prizadevanja uspešna, ostane le še pečat. Če želite to narediti, morate najti gumijasti obroč ustreznega premera in ga nato povleči na obdelani obdelovanec. Za tesno pritrditev lahko tesnilno maso nanesemo na tekoče nohte.
Montaža in testiranje domačega dela poteka po podobnem principu kot pri tovarniško izdelanem obroču. Prihranki od opravljenega dela bodo majhni, vendar je oseba lahko ponosna na svoje spretne roke.
