Vsebina
Tehnika za odstranjevanje snega V trgovini je drago in si ga ne more privoščiti vsak. Izhod iz situacije je mogoče najti, če zberete domača snežna freza iz trimerja, ki bo pomagal očistiti dvorišče sveže zapadlega snega.
Predelava trimera v snežno frezo
Zasnova takšnega domačega izdelka je tako preprosta, da vam ni treba izdelovati zapletenih risb in brusiti delov. Izdelati morate samo rotor, ki je pritrjen na trimer namesto noža, in celotno strukturo postavite v ohišje.
Navodila za montažo snežne freze
Ni vsak trimer primeren za izdelavo snežne freze. Če ima kmetija električni ali rezalnik grmičevja z ukrivljeno palico, pri katerem se navor prenaša na rezilo s pomočjo gibljivega kabla, potem postopka predelave sploh ni treba začeti. Dejstvo je, da so takšni modeli trimerjev nizke moči. Delovanje snežne freze bo slabo, motor pa se bo nenehno pregreval.
Dobra snežna freza bo prinesla močan trimer z ravno gredjo. Za takšno električno ali bencinsko koso je značilen prenos navora na nož preko toge gredi in menjalnika.
Konstrukcija opreme za odstranjevanje snega je preprosta. Delovni element je šoba, ki je nameščena namesto noža. To je impeler z rezili.Za izdelavo tega dela boste potrebovali jeklo debeline 1,5 mm. Tekač mora biti nameščen v ohišje - spiralo. Za njegovo izdelavo se vzame kos cevi velikega premera, običajno znotraj 300 mm.
Pretvarjanje trimerja v snežno frezo z lastnimi rokami bo brez zapletenih risb, vendar morate imeti pri roki vsaj preprost diagram. Pomagal bo ustvariti splošno idejo o oblikovanju.
Zdaj pa si poglejmo korak za korakom, kako narediti snežno frezo z lastnimi rokami iz električne ali kosilnice:
- Izdelava snežne freze se začne s telesom. Če imate srečo, da dobite sod za pivo, potem morate odrezati kos, dolg 150 mm. Obdelovanec je potreben skupaj z dnom, saj bo nanj pritrjen menjalnik trimerja.
- Na sredini dna je izvrtana luknja. Njegov premer mora zadostovati za namestitev delovne gredi trimerja, na katero bo nameščen nastavek v obliki rotorja. Okoli velike luknje morate označiti mesta pritrditve menjalnika. Običajno so to tri pike. Luknje za vijake so izvrtane v skladu z oznakami.
- Zdaj morate narediti izhod za snežno frezo - deflektor, skozi katerega bo sneg vržen ven. Na stranski polici kovčka je izrezana luknja. Po vaši presoji je lahko kvadraten ali okrogel. Premer luknje – 100 mm. Cev je kasneje privarjena nanjo. Zdaj morate iz jeklene pločevine izrezati obliko polkroga. S tem čepom privarimo 1/3 konca prednjega dela telesa polža. Čep bo preprečil, da bi sneg letel naprej od polža, ampak ga bo usmeril v deflektor.Odprtina za deflektor mora biti na sredini čepa.
- Nato morate narediti rotor za snežno frezo, to je sam rotor, ki bo vrgel sneg. Za osnovo se uporablja diskasto rezilo trimerja. Najprej pa se iz jekla izrežejo štiri rezila, ki merijo 250x100 mm. Praznine so narejene popolnoma enake velikosti, da se prepreči neravnovesje. Končana rezila so navzkrižno privarjena na disk.
- Zdaj je čas, da dokončamo deflektor. Luknja na telesu je že pripravljena, zdaj morate nanjo pritrditi cev. Lahko se upogne iz pocinkanega jekla. Cev je izdelana 100 mm visoko in privarjena na telo. Nanj je pritrjeno koleno podobne dolžine, da se sneg meče na stran. Bolje je, da je deflektor okrogel. Za takšno cev vam ni treba narediti komolca sami. Lahko se vzame iz plastične kanalizacije s premerom 100 mm.
- Zadnji del, ki ga morate narediti, je vodilna lopatica. Izrezan je iz jeklene pločevine. Rezultat mora biti obdelovanec velikosti 300x400 mm. Stranice z višino 20 mm so ob straneh zapognjene. Končano rezilo je s sprednje strani privarjeno na dno telesa.
- Vsi deli snežne freze so pripravljeni, ostalo je le, da jih sestavite v eno samo strukturo. Najprej je menjalnik trimera privit na spiralo. Znotraj ohišja pride ven. Nanj so namestili domačo šobo z rezili.
Enota za odstranjevanje snega iz trimerja, ki jo naredite sami, se bo štela za pripravljeno, ko bo na okvir nameščena struktura rotorja. Dovolj je, da zvarite navaden pravokotnik iz vogalov. Leseni vodila so pritrjeni na okvir od spodaj. Smuči olajšajo potiskanje snežne freze po snegu. Krmilni ročaj je originalna palica trimerja.
Video prikazuje primer enote za odstranjevanje snega iz trimerja:
Kaj je bolje pritrditi na trimer: polž ali rotor?
Pri izdelavi snežne freze iz trimerja obstajata dve možnosti za namestitev delovnega mehanizma: polž in rotor. Poglejmo si razlike med dizajni ter njihove pozitivne in negativne strani.
Vijačni mehanizem
Po učinkovitosti polž prekaša rotor. Mehanizem je sestavljen iz nožev vijačnih diskov. Z vrtenjem režejo tudi postano, mokro in ledeno prevleko. Spiralni zavoji premikajo zbrano maso v sredino telesa, kjer jo rezila potisnejo skozi deflektor. Če priključite tak nastavek na trimer, bo lahko vrgel sneg na stran na razdalji do 3 m, vendar morate upoštevati, da mehanizem polža ustvarja veliko obremenitev motorja. To še posebej velja pri čiščenju trdega snega. Za ta nastavek lahko uporabite le močan trimer.
Težko je izdelati šobo sam zaradi zasnove polža. Natančno boste morali izmeriti razdaljo med vsakim zavojem. Če je drugačna, bo snežno frezo med delom vrglo na stran. Še vedno bo potrebno veliko struženja. Polž se vrti na ležajih, zato morate osi in pesta zbrusiti. Kot možnost, polžna lopata Kupite ga lahko v trgovini, doma pa ga morate le prilagoditi trimerju.
Rotacijski mehanizem
Prednost rotacijskega mehanizma je enostavna montaža. Konec koncev ostaja mehanski del praktično originalen. Tekač je narejen iz diskaste lopatice, ki se prilega glavi trimerja. Domet snega pri tej zasnovi lahko doseže 6 m.
Pomanjkljivost rotorja je njegova uporaba samo na ohlapnem in sveže padlem pokrovu.Moker sneg se bo oprijel polža, med rezila pa se lahko zataknejo kosi ledu.
Izberete lahko katerikoli mehanski del snežne freze po želji. Toda v vsakem primeru se morate spomniti, da trimer ni zasnovan za tako veliko obremenitev. Motor mora med delovanjem vzeti odmor, da se ne pregreje.
