Vsebina
Čebelje sate je treba občasno premikati. Tega ni mogoče storiti ročno: čebelji dom, čeprav ni tako težak, je precej velik in razmeroma krhek. Poleg tega prevoz panja ne sme motiti njegovih prebivalcev. Apilift je posebna naprava, namenjena tovrstnemu transportu.
Kaj je apilift in zakaj je potreben?
Prevoz panja ni najlažje opravilo. Ker se konstrukcija premika skupaj s potniki, mora tak prevoz izpolnjevati številne zahteve:
- voziček za prevoz panjev mora imeti predvsem zadostno nosilnost za premikanje čebeljega domovanja;
- obvezni pogoj pri prevozu čebelnjaka je minimalen mehanski vpliv, apilift mora zagotavljati minimalno tresenje in čim bolj nežno dviganje panja;
- Največja nevarnost pri transportu panja je nevarnost sesutja satja, ki ne uniči le strukture, ampak tudi ubije mrčes.Pred transportom je treba zavarovati vse notranje elemente panja, enako velja za zunanje dele, če ne morejo najprej razstaviti, apilift za bolj zanesljivo delo opremljen s posebnimi sponami;
- prezračevanje panja je izredno pomembno: tako se lahko izognemo pregrevanju, voziček mora zagotavljati normalno zračenje in ne sme biti zaprt.
Načelo delovanja je sledeče: voziček približamo panju, nivo nosilca nastavimo tako, da ustreza položaju telesa. Nato panj z vitlom pripnemo na apilift, zavarujemo in prepeljemo v drug čebelnjak.
Konstrukcija čebeljega vozička
Voziček za prevoz panja je jeklena konstrukcija, ki vključuje premični del, dvižni blok in napravo za pritrditev telesa. Vsaka različica apilifta ima naslednje elemente:
- statični kovinski okvir - osnova konstrukcije, na katero so pritrjeni preostali deli;
- 2 kolesi, nameščeni na osi - premer slednje je odvisen od dimenzij in teže panja;
- premični okvir, na katerega je nameščen panj, praviloma so stranske spone, ki preprečujejo prevračanje tovora med prevozom;
- dvižni blok - kompleksen del apilifta, vključuje več blokov in vzvodov, ki vam omogočajo dvigovanje panjev;
- nosilci - pritrdilne naprave;
- vilice - podporne naprave za dviganje panja, praviloma so odstranljive, da olajšajo shranjevanje vozička;
- spone - apilift so opremljene z nastavljivimi napravami, kar zagotavlja zanesljivo pritrditev panjev različnih velikosti, poleg tega pa to omogoča uporabo vozička za prevoz drugih velikih predmetov, kot so pločevinke, sodi.
Proizvedeni modeli so običajno zasnovani za prevoz tovora, ki tehta do 150 kg. Samostojno izdelani apilift ni tako dvigljiv. Toda ročna proizvodnja upošteva individualne značilnosti čebelarja in čebeljih panjev.
Kako narediti voziček za prevoz čebeljih panjev z lastnimi rokami
Že pripravljeno dvigalo za panje je precej drago. Konstrukcijo lahko sestavite sami, če imate potrebne dele. Vendar je vredno upoštevati, da morate za sestavljanje vozička znati upravljati z varilnim strojem.
Potrebni materiali in orodja
Za izdelavo apilifta za čebelarje se morate založiti z naslednjimi materiali in orodji:
- jeklene cevi dimenzij 40 * 20, 30 * 20, 25 * 25 mm, bolje je izbrati pocinkane izdelke;
- kabel za dvižno napravo;
- vilice - lahko kupite že pripravljene, kot tudi nosilce;
- matice in vijaki M8 in M6;
- kolesa ustreznega premera;
- vzmeti in valji na ležajih;
- ročaji z gumo ali gumijasto prevleko za preprečevanje zdrsa, lahko pa tudi brez njih.
Orodja, ki jih potrebujete, so merilni trak, viličasti ključ in seveda varilni stroj. Pri izdelavi apilifta se navojna povezava ne uporablja.
Naredi sam čebelji voziček (apilift): risbe z dimenzijami
Sama konstrukcija panjskih vozičkov je razmeroma preprosta: nosilni okvir, blok s kolesi in vilice. Toda tisto, kar je res težko, je dvigalo.Risbe za izdelavo panjskega vozička "naredi sam" so v bistvu diagram za sestavljanje dvigala.
Postopna montaža apilifta z lastnimi rokami
Postopek izdelave vozička za čebelarje z lastnimi rokami na splošno vključuje naslednje korake.
- Priprava izvornih materialov: obdelava, če je potrebno, in rezanje kovinskih cevi na velikost. Sestavljanje stranskih stebrov, glavnega okvirja in blok okvirja z varjenjem.
- Oblikovanje dvižnega bloka za panje in priprava za namestitev.
- Montaža vilic, nosilcev, dvigala, koles in ročajev na okvir.
- Preverjanje pripravljenosti izdelka za uporabo – prevoz praznega panja.
Vrstni red sestavljanja se lahko razlikuje. Poleg tega lahko različni modeli zahtevajo namestitev dodatnih delov.
Izdelava okvirja
Sestavljanje apilifta z lastnimi rokami po risbi se začne z okvirjem. Prvič, to je osnova strukture, in drugič, to je najlažji element za izdelavo. Za okvir se uporabljajo profilne cevi. Za standardno izvedbo z nosilnostjo do 120 kg zadoščajo cevi s prečnim prerezom 40*20 mm.
Cevi so razrezane glede na dimenzije vozička - praviloma 1570 x 370 mm. Deli so med seboj povezani tako, da se ohranijo pravi koti in zvarijo. V tem primeru je zgornja prečka varjena navpično, spodnja pa ravno.
Na zunanji strani obeh apiliftnih stebrov je narejen 20 mm širok rez. Nosilne osi se bodo premaknile vzdolž nje.
Vijaki M6 so priviti na vrh regalov - služijo kot omejevalniki in preprečujejo, da bi voziček slučajno zapustil meje regala. Stopite 20 cm nazaj od vrha stojala, zvarite ročaje za čebelnjak.
Apilift je ojačan z dvema dodatnima prečkama iz cevovoda s prečnim prerezom 30 * 20 mm: spodnja je pritrjena na razdalji 500 mm od dna okvirja, zgornja pa 380 mm od vrha. . V spodnji prečki vozička za panje so izvrtane luknje za vijak M8: tu so pritrjeni nosilci.
Na vrhu okvirja, na sprednji strani, je togo pritrjen valj z ležajem - deluje kot dvižni blok. Ob robu valja je privarjen polkrožni rob, ki ne dopušča spontanega padca kabla. Razdalja od valja do roba okvirja je 130 mm. V valj vstopi kabel s premerom 3 mm. Na enaki razdalji so na drugi strani pritrjene plošče s sorniki, kjer je pritrjen prosti konec.
Na drugem spodnjem prečnem nosilcu apilifta je na razdalji 120 mm od roba privarjen kolut višine 35 mm za navijanje kabla. Njegova os je nameščena v ležaju, na zadnji strani pa je pritrjena ročica z ročajem.
Ročaj je vzmeten: jekleni jezik se naslanja na zamašek v prostem stanju - palica, pritrjena poleg koluta.
Sestavljanje dvižnega bloka
To je najbolj kritična komponenta panjskih vozičkov. Blok bo potreboval svoj okvir, zvarjen iz tanjših in lažjih cevi ter 4 ležaje.
Cevi s prečnim prerezom 30 * 20 mm so razrezane na velikost - 1720 x 380 mm in varjene. Dve spodnji prečki sta izdelani iz cevi 30*30 mm, ki vključuje tudi stranske objemke.Tuljava, podobna tisti, ki se nahaja na vrhu glavnega okvirja vozička, je privarjena na sredini najnižjega prečnega nosilca.
Apilift voziček se premika na 4 ležajih. Za slednje so nosilci izdelani iz pnevmatik 3 mm. Ležaji se morajo prosto premikati v ceveh stranskih stebrov vozička. Na spodnje nosilce so privarjeni kosi profilnih cevi s prečnim prerezom 25 * 25 mm - tukaj so vstavljeni deli vilic.
Izdelani so tečaji za stranske spone. Za nastavitev kota naklona se uporabljajo vzmetni vijaki: bolj ko je tečaj nagnjen, večja je prijemalna sila. Objemke je treba zlahka vstaviti skozi tečaje v cevi. Kadar je treba panj pritrditi na apilift voziček, se spone približajo telesu in vpnejo. Vilice se vtaknejo v voziček, da se lahko postavi panj. Dolžina vilic je najmanj 490 mm.
Kompresijski mehanizem se aktivira z ročico s palico. Risbe apilifta podrobneje opisujejo zasnovo naprave.
Sestavljanje gibalnega mehanizma
Ta del panjskih vozičkov je najpreprostejši. Glavna stvar je izbrati pravi premer kolesa.
Os z ležajem je vstavljena v kolo. Na zunanji strani je os pritrjena z matico, na notranji strani pa je na os privarjena cev dolžine 290 mm.
Zvarite nosilec - 2 cevi s prerezom 30 * 30 mm pod pravim kotom. Na njihovih koncih so plošče privarjene za pritrditev na okvir.
Kolesa se premaknejo glede na nosilec, s čimer se prilagodi kot nagiba apilifta za panje.
Zaključek
Apilift je izjemno uporabna naprava ne le za čebelnjak, ampak tudi za običajno kmetovanje na dačah. Poleg panjev lahko prevaža zelo velike sode in pločevinke ter druge težke predmete. Njegova zasnova ni zelo preprosta, a če veste, kako uporabljati varilni stroj, lahko sami naredite apilift.
