Vsebina
Ko je treba hitro ogreti stavbo v gradnji, industrijske ali druge velike prostore, potem je lahko prvi pomočnik pri tej zadevi Toplotna pištola. Enota deluje na principu ventilatorskega grelnika. Odvisno od modela je lahko uporabljeno gorivo dizelsko gorivo, plin ali elektrika. Zdaj si bomo ogledali, kako deluje dizelska toplotna pištola, njeno načelo delovanja in področje uporabe.
Razlika med dizelskimi toplotnimi pištolami glede na način ogrevanja
Zasnova dizelskih pušk katerega koli modela je skoraj enaka. Obstaja samo ena značilnost, ki enote deli na dve glavni vrsti - odstranjevanje produktov zgorevanja. Pri zgorevanju dizelskega goriva pištole na tekoča goriva oddajajo dim s strupenimi primesmi. Odvisno od zasnove zgorevalne komore se lahko izpušni plini odvajajo zunaj ogrevanega prostora ali pa izstopajo skupaj s toploto. Ta značilnost zasnove toplotnih pištol jih je razdelila na indirektne in neposredne grelne enote.
Dizel z neposrednim ogrevanjem
Najenostavnejša zasnova je dizelska toplotna pištola z direktnim ogrevanjem, ki ima 100% učinkovitost. Enota je sestavljena iz jeklenega ohišja, znotraj katerega sta električni ventilator in zgorevalna komora. Pod karoserijo je rezervoar za dizelsko gorivo. Črpalka je odgovorna za dovod goriva. Gorilnik se nahaja v zgorevalni komori, tako da odprt plamen ne leti iz šobe pištole. Ta funkcija naprave omogoča uporabo dizelskih motorjev v zaprtih prostorih.
Dizelsko gorivo pa pri zgorevanju oddaja oster dim, ki ga skupaj s toploto ventilator odpihne v isti ogrevan prostor. Zato se modeli z direktnim ogrevanjem uporabljajo na odprtih ali polodprtih prostorih, pa tudi na mestih, kjer ni ljudi. Običajno se na gradbiščih uporabljajo dizelski motorji z direktnim ogrevanjem za sušenje prostorov, da se omet ali betonski estrih hitreje strdi. Pištola je uporabna za garažo, kjer lahko pozimi ogrejete motor avtomobila.
Dizelski motorji s posrednim ogrevanjem
Dizelska toplotna pištola za indirektno ogrevanje je bolj zapletena, vendar jo je že mogoče uporabljati v gneči. Pri enotah te vrste se razlikuje le zasnova zgorevalne komore. Namenjen je odvajanju škodljivih izpušnih plinov izven ogrevanega objekta. Komora je popolnoma zaprta spredaj in zadaj na strani ventilatorja. Izpušna cev je na vrhu in sega čez karoserijo. Izkazalo se je, da je nekakšen izmenjevalnik toplote.
Na cev je nameščena valovita cev, ki odvaja pline. Izdelan je iz nerjavečega jekla ali železne kovine. Ko se gorivo vname, se stene zgorevalne komore segrejejo.Delujoč ventilator piha na vroč toplotni izmenjevalnik in skupaj s čistim zrakom potiska toploto iz šobe pištole. Sami škodljivi plini se iz komore odvajajo skozi cev skozi cev na ulico. Učinkovitost posredno ogrevanih dizelskih enot je manjša od učinkovitosti njihovih neposrednih ogrevanih analogov, vendar jih je mogoče uporabiti za ogrevanje objektov z živalmi in ljudmi.
Večina modelov dizelskih pištol je opremljena z nerjavečo zgorevalno komoro iz visokokakovostnega jekla, kar podaljša življenjsko dobo enote. Dizelski motor lahko deluje dolgo časa, ne da bi se telo pregrelo. In vse zahvaljujoč termostatu, saj senzor uravnava intenzivnost plamena. Po želji lahko na toplotno pištolo priključite še en termostat, nameščen v prostoru. Senzor avtomatizira proces ogrevanja, kar vam omogoča stalno vzdrževanje temperature, ki jo nastavi uporabnik.
Dizelska toplotna pištola se uporablja za postavitev ogrevalnega sistema za velike zgradbe. V ta namen se uporablja valovita cev debeline 300–600 mm. Cev je položena v zaprtih prostorih, en konec pa na šobo. Z isto metodo je mogoče vroč zrak dovajati na velike razdalje. Posredno ogrevane dizelske pištole ogrevajo komercialne, industrijske in industrijske prostore, železniške postaje, trgovine in druge objekte s pogosto prisotnostjo ljudi.
Infrardeči dizel
Obstaja še ena vrsta enote, ki deluje na dizelsko gorivo, vendar temelji na principu infrardečega sevanja. Takšne dizelske toplotne pištole v svoji zasnovi ne vključujejo uporabe ventilatorja. Preprosto ni potreben. IR žarki ne segrevajo zraka, temveč predmet, na katerega zadenejo. Odsotnost ventilatorja zmanjša raven hrupa delovne enote. Edina pomanjkljivost infrardečega dizla je točkovno ogrevanje.Pištola ne more pokriti velikega območja.
Pregled priljubljenih modelov
V trgovini lahko najdete ogromno število dizelskih toplotnih pištol različnih proizvajalcev, ki se razlikujejo po moči, dizajnu in drugih dodatnih funkcijah. Ponujamo vam, da se seznanite s številnimi priljubljenimi modeli.
Ballu BHDN-20
Dieselska toplotna pištola indirektnega ogrevanja Ballu upravičeno vodi lestvico priljubljenosti. Profesionalna enota je na voljo z močjo 20 kW in več. Posebnost grelnika je kakovosten izmenjevalnik toplote iz nerjavečega jekla. Za izdelavo je uporabljeno jeklo AISI 310S. Takšne enote so v povpraševanju v velikih prostorih. Na primer, toplotna pištola Ballu BHDN-20 lahko segreje do 200 m2 območje. Učinkovitost posredne grelne enote z močjo 20 kW doseže 82%.
MASTER - B 70CED
Med direktnimi ogrevalnimi napravami izstopa dizelska toplotna pištola MASTER z močjo 20 kW. Model B 70CED lahko deluje v samodejnem načinu ob priključitvi termostata TN-2 in TN-5. Med zgorevanjem se na izstopu iz šobe vzdržuje maksimalna temperatura 250OC. Toplotna pištola Master lahko ogreje do 400 m v 1 uri3 zrak.
ENERGOPROM 20kW TPD-20 direktno ogrevanje
Direktna grelna enota z močjo 20 kW je namenjena sušenju objektov v gradnji in ogrevanju zraka v nestanovanjskih prostorih. V 1 uri delovanja pištola proizvede do 430 m3 vroč zrak.
Kerona P-2000E-T
Proizvajalec Kerona predstavlja veliko paleto toplotnih pištol. Model neposrednega ogrevanja P-2000E-T je najmanjši. Enota lahko ogreje prostor do 130 m22. Kompaktni dizel se prilega v prtljažnik avtomobila, če ga je treba prevažati.
Popravilo dizelskih pušk
Po poteku garancije bo popravilo dizelskega motorja v servisnem centru zelo drago. Avtomehaniki navdušenci skušajo marsikatero težavo odpraviti kar sami. Navsezadnje je neumno plačati velik znesek za popravilo, če je na primer počila vzmet ventila in se dizelski motor ustavi zaradi pomanjkanja pretoka zraka.
Oglejmo si najpogostejše okvare dizlov in kako sami odpraviti težavo:
- Okvara ventilatorja je določena s prenehanjem toka vročega zraka iz šobe. Pogosto je težava v elektromotorju. Če pregori, potem popravilo ni primerno. Motor se preprosto zamenja z novim analogom. Če je električni motor pokvarjen, lahko ugotovite s preverjanjem delovnih navitij s testerjem.
- Injektorji pršijo dizelsko gorivo v zgorevalno komoro. Redko jim spodleti. Če so injektorji okvarjeni, se zgorevanje popolnoma ustavi. Če jih želite zamenjati, morate v specializirani trgovini kupiti popolnoma enak analog. Če želite to narediti, morate s seboj vzeti vzorec zlomljene šobe.
- Popravilo filtra za gorivo je enostavno za vsakogar. To je najpogostejša okvara, pri kateri se zgorevanje ustavi. Dizelsko gorivo ne izpolnjuje vedno zakonskih zahtev glede kakovosti, trdni delci različnih nečistoč pa zamašijo filter. Če želite odpraviti okvaro, morate odviti čep na ohišju pištole. Nato odstranite sam filter, ga operite v čistem kerozinu in ga nato namestite na svoje mesto.
Vse okvare dizelskih enot zahtevajo individualen pristop med popravilom. Če nimate izkušenj, je bolje, da se obrnete na servisni center.
Video prikazuje popravilo dizelskih pušk:
Pri nakupu grelne enote za domačo uporabo morate upoštevati posebnosti njegove zasnove in posebnosti delovanja. Morda je pametneje dati prednost plinskemu ali električnemu analogu in pustiti dizelsko pištolo za proizvodne potrebe.
